Elektrokettenzug

• Welche Tragkraft soll der Elektrokettenzug haben. (Der Elektrokettenzug darf die maximale Tragkraft nicht überschreiten).
• Welchen Hub soll der Elektrokettenzug haben (wie groß ist die Entfernung, über die die Last angehoben werden soll.
• Mit welcher Geschwindigkeit soll der Elektrokettenzug die Last heben. (Viele Elektrokettenzüge gibt es mit 1, 2 oder stufenloser Geschwindigkeit).
• Für welchen Einsatzort ist der Elektrokettenzug bestimmt. Soll der Elektrokettenzug stationär an einem Haken montiert werden oder über eine Katze verfahrbar sein. Soll das Fahrwerk zum rollen, handbetrieben oder elektrisch sein.
• Wie oft soll der Elektrokettenzug eingesetzt werden. (Je höher die Einsatzzeit eines Elektrokettenzuges desto höher die Einstufung der Triebwerksgruppe).

Die im Rosinski Elektrokettenzug Portal angebotenen Elektrokettenzüge sind kritisch von herausragenden Herstellern ausgewählt worden. Sortiert sind die Elektrokettenzüge nach Modellen. Haben Sie sich für ein bestimmtes Modell eines Elektrokettenzuges entschieden, können sie mit Klick auf den Preis einfach und unverbindlich eine Anfrage an uns Senden. Wir erstellen Ihnen gerne ein kostenloses Angebot über einen Elektrokettenzug.

Damit der Elektrokettenzug eine ausreichend lange Benutzungsdauer (bei Drahtseilen: Aufliegezeit) erreicht, wird er entsprechend seiner Betriebsweise in eine Triebwerksgruppe eingestuft. Bei der Einstufung wird die durchschnittliche Laufzeit pro Tag, bezogen auf 1 Jahr (Laufzeitklasse), und die relative Höhe der Belastung bzw. die Häufigkeit der Volllast (Lastkollektiv) berücksichtigt.

Die H.-O. Rosinski GmbH wartet und repariert seit über 30 Jahren Elektrokettenzüge, Hebezeuge und Krane. Ein Elektrokettenzug der stationär, dass heißt an einem Haken montiert ist und somit nur zwei Bewegungen (Heben/Senken) hat, unterliegt den Bestimmungen der BGV D8. Diese unterliegen vor der ersten Inbetriebnahme keiner Sachverständigenabnahme.
Ein Elektrokettenzug der jedoch mehr als zwei Bewegungen besitzt unterliegt den Bestimmungen der BGV D6. Ein Elektrokettenzug nach der BGV D6, der mehr als 1000 kg Tragkraft hat, muss vor der ersten Inbetriebnahme von einem Sachverständigen abgenommen werden. Elektrokettenzüge nach den Bestimmungen der BGV D6 und D8 müssen mindestens einmal jährlich von einem Sachkundigen geprüft werden. Das Prüfergebnis wird im Buch des Elektrokettenzuges dokumentiert.

Innerhalb der BGV-Normen gibt es Abstufungen, die genau festlegen, für welche Aufgaben der jeweilige Elektrokettenzug zugelassen ist. Soll der Elektrokettenzug Lasten wie Lampen, Scheinwerfer, Prospektvorhänge, Plakate oder Werbebanner über Personen halten, muss der Elektrokettenzug die Bestimmungen der BGV-D8 Plus oder BGV-C1 erfüllen. Der Elektrokettenzug muss dann beispielsweise mit zwei unabhängigen Bremsen ausgestattet sein.

Mit einem Elektrokettenzug nach BGV-D8 dürfen Lasten nur für den Auf- und Abbau von Trägerkonstruktionen verfahren werden. Es dürfen sich zudem keine Personen unter der Last befinden. Nach dem Hochfahren muss die Last gesichert und die Lastkette entlastet werden. Dieser Vorgang wird auch „Tothängen“ genannt. Solch ein Elektrokettenzug hat in der Regel nur eine Bremse und ist deshalb nicht zugelassen zum Halten von Lasten oder zur szenischen Nutzung. Der Elektrokettenzug kommt erst wieder beim Abbau zum Einsatz. Dies ist nach wie vor die häufigste Nutzung eines Elektrokettenzuges in der Veranstaltungstechnik.

Der Elektrokettenzug nach BGV-D8 Plus ist im Gegensatz zum Elektrokettenzug nach BGV-D8 auch zugelassen zum Halten von Lasten. Das erspart das zeitaufwändige „Tot hängen“ der Lasten. Das Aufhalten unter bewegter Last und szenische Nutzung ist aber auch bei diesem Elektrokettenzug nicht zulässig. Allerdings ist es gestattet, dass sich Personen unter der hochgezogenen und angehaltenen Last aufhalten.

Die höchsten Sicherheitsanforderungen erfüllt der Elektrokettenzug nach BGV-C1. Mit diesen so genannten Punktzügen dürfen Lasten verfahren werden, auch wenn sich Personen darunter aufhalten. Das gilt sowohl für Auf- und Abbauarbeiten, als auch für die szenische Nutzung in Vorstellungen und Veranstaltungen.

Ein Elektrokettenzug nach BGV D8 plus bedeutet, dass der Elektrokettenzug die mechanische Sicherheit im Stillstand nach BGV C1 aufweist. In der Praxis handelt es sich um ein BGV D8 Elektrokettenzug der um 50% abgelastet wird und eine zweite Bremse aufweist.

Bewegt sich keine Person unter der Last und wird lediglich beim Auf- und Abbau von Tragkonstruktionen gearbeitet, erlaubt die BGV C1 ausnahmsweise die Anwendung der BGV D8 für Hebezeuge, welche man dann aber vollständig entlasten muss bevor Personen unter die Last treten dürfen. Beim sogenannten Tothängen wird die Last in den Elektrokettenzug eingehängt, hochgefahren, mittels Rundschlingen, Ketten oder Seilen gesichert und der Elektrokettenzug entlastet. Das Tothängen ist zeitaufwendig und untersagt das Bewegen der Last, solange sich Personen darunter befinden. Aus diesem Grund ist man derzeit bestrebt, das Tothängen von Lasten beim Einsatz von BGV D8 Elektrokettenzügen durch entsprechende Normen zu ersparen. Dazu soll unter anderem ein BGV D8 Elektrokettenzug soweit hochgerüstet werden, dass er die Last im Stillstand sicher trägt. Um einen BGV D8 Elektrokettenzug mit entsprechender Zusatzausstattung unterscheiden zu können nennt man ihn Elektrokettenzug nach BGV D8 Plus.